挑战之旅

 前言:

青海-甘肃-新疆-西藏-云南-四川是一条多么吸引人的自驾旅游线路呀,为了实现这个愿望,将近一年的网络沟通与准备,终于,在2005年7月成行。

    两辆越野车前后12名SOHU网友，57天的漫漫征途，穿越了可可西里腹地，穿越了中国版图上最艰难的线路---新（疆）（西）藏线。17000公里的自驾路上，我们流过汗、流过眼泪也流过鲜血。。。。。。。。

    长途野外自驾是异常的艰辛。 我们克服长途自驾的疲劳，战胜了高原反应，浏览了祖国的壮美山河。路途中，我们两次深陷险境—我们的战车尽管都是4轮驱动的越野车，但是还是两次陷入冰河之中。旅途中，我们得到了很多人无私的帮助，也受到了很多非难，包适个别警察和武警的蛮横。但是最终我们胜利了，当我们全体人员，手举SOHU标志，站在珠峰大本营时，我们的笑，是那样的灿烂。

    这段旅程，也创造了SOHU网友自驾之最：行程最长，时间最久，线路最艰苦和危险。对于我们每一个人，这段历程是终生难忘的。

   现在我终于决心把这段经历，写成本图文游记，与大家分享！

               本游记总目录：

第一章             快乐出发 

第二章             青海助学

第三章             新疆美景

第四章             新藏线

第五章             难忘的西藏

第六章             云南掠影

第七章             怀念四川

第八章             胜利返回

第一章：快乐出发

（一）   上路之前 

2005年7月12日，参加这次自驾活动的来自北京、沈阳、上海、合肥的网友纷纷在上海集结，13-14日，在上海购买野外自驾装备，比如：野外高原帐篷，睡袋，冲锋衣物。车辆也在最后保养检查。

   得知我到了上海，SOHU BBS 行行摄摄的斑竹“中国人1976”也从浙江赶到上海送别，尽管我们是同一论坛的斑竹，这还是第一次见面那。论坛中就是这样，可以通过虚拟的网络结成现实的朋友。

   这次自驾的车辆，是上海的网友笑看风云的丰田霸道4。0和沈阳的网友香格里拉的三菱帕杰罗2。4。经管两辆车的性能不同，但在整体的自驾过程中，还表现良好。因为这次线路十分艰苦，对车的损伤较大，在此，衷心地对这2位车主表示感谢！

图片一：战车---笑看风云的霸道

图片二：战车----香格里拉的帕杰罗

长途自驾，行李是必不可少的，要带全一些，但又不能多带，因为车辆的空间有限。每一个人只允许一个60-70升的徒步旅行包，每一个所有的物品都必需想办法塞进去。就是这样的情况下，大家看看我们车辆的后备箱是多么的满。

图片三：拥挤的后备箱

    为保证行驶的安全，我们每一辆车都配备着2名驾驶员，正好，我们四名男士全部是驾驶员。

图片四：四名驾驶员

      这次自驾，我除了是驾驶员外，还有一个任务，就是代表SOHU社区摄影记者，需要在路途上拍摄照片，我带了NIKON D70数码单反相机和3只镜头，加上三角架和闪光灯笔记本电脑等，又多出来一个摄影包，真的好麻烦！

图片五：BJ咖啡的行李

我们每一辆车都带着SOHU的吉祥物—SOHU小狐狸

图片6：SOHU吉祥物

7月14日傍晚，50多名上海的朋友们，在酒吧给我们送行，场面十分热闹。到15凌晨0点，朋友们把我们2辆车送到京沪高速入口，大家合影留念。

图片7：上海送别合影

照片中，第一阶段参加本次自驾活动的人员：
        前排：左二为：申莉（网名空心菜）
              左三为：石萍（网名实心菜）
              左四为：桃夭
              左五为：洪波（居住合肥，格桑花西部助学创办人，第一批可可西里志愿者，当时也是唯一的女性志愿者）
              左五为：刘仪（格桑花西部助学上海区负责人）
        后排：左一为：BJ咖啡
              左七为：香格里拉（居住沈阳，本次自驾活动帕杰罗车主）
              左八为：玉猪
              左十一为：笑看风云（居住上海，本次自驾活动丰田霸道车主，本次自驾活动发起人）
              左十二为：就是喜欢说（居住上海，本次自驾活动路书制定者）

（二）   开始征程：上海—西宁—青海花石峡

D12005年7月15日凌晨0：40，我们2辆车驱车上了京沪高速公路，一路狂奔。4：20在高邮宝应段遇到高速公路大堵车，原因是前方数公里处一辆卡车失火。
  在无可奈何中煎熬了近3个小时，终于绕出高速公路，走国道迂回前进。下午路过华山山脉，尽管当时雾气缭绕，但还是能感觉到华山的雄威壮观。

图片8：华山山脉

图片9：沿路看到美丽的梯田。。。。。 

图片10：还有很久以前被洪水冲过的痕迹。。。  

图片11：我喜欢这成熟的秋色，带给人的是收获的喜悦！ 

图12：威风凛凛的战车：

2005年15日晚20：00，一天走了1560KM的路程，达到西安，吃饭休息。

D22005年7月16日，我们从西安开往兰州，今天的目的地是青海省会西宁。

   中午十分，我们再次遭遇堵车之苦，无奈下车去看个究竟，走过长长的车龙，还没有发现堵车原因的时候，这个破旧的小吊桥吸引了我。它作为这段渭河两岸的主要交通干道，安全性让人担忧。一下子感觉到贫穷离我们越来越近。

图片13：正在使用的危桥

终于找到了堵车的原因了，第一次这样近距离看到车祸现场

图片14：车祸

还不时有坏了的大卡车歪在路边。

图片15：坏车

 车辆终于摆脱堵车的围困，我们在一个桃园休息一下。

图片16：桃园结义

兰州到西宁一代，7月中的气温比北京和上海低一些。油菜花正在茂盛的开。。。 
 图片17：油菜花开

傍晚到达兰州，兰州的空气都说不是很清澈，茫茫雾气中，黄河的落日也不灿烂。 
图片18：傍晚兰州黄河

在兰州格桑花西部助学的朋友请我们吃马大胡子。走了整整一天，大家都饿坏了，看看妹妹的吃相就知道我们饥饿的程度了！

图片19：妹妹们饿了！

    晚饭后与兰州格桑花的朋友合影留念，然后继续上路直奔西宁。

图片20：兰州合影

到达西宁已经是7月16日午夜十分，与从北京飞到西宁的网友安妮、一千零一夜汇合，大家互相问候之后抓紧时间休息。

D32005年17日上午起床后，我们2辆车就去汽车修理厂安装越野吉普车的行李架，因为现在是12名网友，原来定的临时车辆没有到达。12名网友乘2辆越野车正常的座位是坐不开了，必须把后备箱中的行李移到行李架上，车的后备箱坐人。

    买了最好的行李架，安装牢固后继续上路时已经是下午了。

当时我们对这个铝合金的行李架十分满意，看着非常结实牢固。后来，我们2辆车的行李架全部在路上颠簸损坏。其实走过新藏线的朋友就知道了，无论什么行李架，只要不是在改装厂用电气焊焊在车顶棚上的行李架，全部不适用在新藏线的烂路。

离开西宁之后，气温是越来越低了，但海拔却慢慢升高了。
   车中从平原带来的食物包装“气鼓气鼓”的，后来尽然纷纷“碰碰”的爆裂。。。 

图片21：食品的高原反应

离开西宁有一段路途后，道路2侧的建筑稀少了，天气阴沉下来，风景别具一格的美---有一种秋风中的哀怨

图片22：初上青海高原

渐渐的，身边的植物已经是沙漠的抗风高原植物了  

图片23：植物变样了

初上高原，就体验到变化无常的气候，转眼间乌云密布，风雨马上来临。。。 

图片24：阴沉

柏油路也中断了，我们飞驶过的沙石路面阵阵狼烟。  

图片25：土路

高原是这样的奇怪，也许这边下这大雨，不远处也许一点雨都没有。我们 2辆车穿越大雨，在空旷的几近荒芜的路上行进，看不见一辆车。
    夜色中，看见有车辆的时候，却预示道路中断。一辆卡车陷在了泥土中。不宽的路面被堵死了。 

图片26：卡车堵路
 

好在附近还有养路段的工作人员，他们调来一个推土机，在这辆被陷住的卡车边上，临时推出一个旁路，我们的车辆才可以继续前行。当夜，我们到达海拔4300米的青海花石狭住下。
 

第一章完

后序游记请看[SOHU网友万里自驾--勇创生命禁区]大型图文游记(第二章)(一)